Auf großer Fahrt Richtung Indien

Ein Nachbau der Niña, mitten im Land der Piraten und Wikinger. An Deck ließ sich nicht nur die Aussicht genießen, sondern auch von den großen Reisen des Christopher Kolumbus träumen.

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Bereits 1992 wurde das 17,5 Meter lange und fünf Meter breite Schiff gefertigt. Es wurde für die Berliner Ausstellung "Amerika 1492-1992, neue Welten – neue Wirklichkeiten" konstruiert. Zum Folgejahr kam die Caravelle Niña in den Hansa-Park und verbrachte ihre ersten vier Parkjahre nahe des Showtheaters (heute: Arena del Mar).

1997 eröffnete das Piratenland (heute: Wikingerland) und die Niña zog um. Die folgenden 28 Jahre ragten ihre drei hohen, schwarzen Masten als Mittelpunkt der neu geschaffenen Themenwelt gen Himmel. Von Wasser umgeben führten zwei Wege an Deck. Aus Richtung dreier Kanonen ging es über ein gespanntes Kletternetz aufs Schiff. Wer es einfacher mochte nahm den Holzsteg aus Richtung der Piraten- bzw. Wikingertaufe...

1492 entschloss sich Christopher Kolumbus mit der Caravelle Niña den Seeweg in Richtung Indien zu erschließen. "Wohlbestückt mit einer großen Menge an Vorräten und mit vielen Seeleuten verließ ich den besagten Hafen an einem Freitag, eine halbe Stunde vor Sonnenaufgang, am dritten Tag des Monats August im besagten Jahr". So verriet es eine Schautafel rückseitig des Miner’s Camps. Viele Miniaturboote wurden gebastelt und so könnte die Niña einmal ausgesehen haben. Zu viele Seeleute behaupteten damals an Bord gewesen zu sein, um aus ihren Erzählungen eine glaubhafte Geschichte ableiten zu lassen. Im Original war das Schiff wohl aus Eichen- und Pinienholz gefertigt und sprichwörtlich von Pech (Baumharz als Holzschutz) und Schwefel (zum Fernhalten von Schädlingen) zusammengehalten.

Auch im Hansa-Park gab es über die Jahre immer wieder Ausbesserungen der Holzplanken. Ließen sich von Deck lange Zeit Teilnehmende der Piratentaufe über eine Kanone nassspritzen konnte später immerhin noch der Blick über das Wikingerland genossen werden. Letztmalig war der Schiffsnachbau Anfang der Saison 2024 begehbar. Im Laufe des selben Jahres wurde das Deck gesperrt. Zum Saisonende folgten Schilder für die Neuheit Einars Fjordfahrt, welche heute noch das Wasserbecken der ehemaligen Caravelle Niña nutzt.